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战王枭宠:医妃药逆天
战王枭宠:医妃药逆天
陈芸伦
52243万字
40094人读过
连载
塔敏查干沙漠穿越游记 4月30日,我和妈妈随科尔沁户外俱乐部一行28余人乘坐公共汽车前往内蒙古通辽市库伦旗,进行负重沙漠露营穿越户外活动。 塔敏查干沙漠位于库伦旗,属于哲里木盟辖旗。“库伦”系蒙古语译音,意为“有围墙的地方”。位于哲里木盟西南部。东邻科尔沁左翼后旗,南靠辽宁省阜新蒙古族自治县和彰武县,西连奈曼旗,北接开鲁县。面积4 650平方公里,人口16.8万,其中蒙古族占60%。辖5镇7苏木3乡。旗府驻库伦镇,距盟府140公里,海拔250.6米。元属中书省辖。明初属大宁卫。明末先后属察哈尔部、内喀尔喀部。清初形成唯一的政教合一的喇嘛旗称库伦旗,因曼苏希礼喇嘛从西藏来此传经布法,故名曼珠希礼库伦旗,1933年改库伦旗。解放后先属热河省辖,后归内蒙古自治区辖(1969~1979年曾归吉林省辖)。养畜牧河横贯中部,河南为黄土丘陵沟壑区,属燕山余脉;河北是地甸地,属西辽河冲积平原边缘属大陆性气候。地势西南高,东北低。水土流失造成沟壑纵横,北部沙化严重。年均温6.3℃,年均降水量426.9毫米,无霜期140-150天。矿藏有铁、钨、铜、石灰石、大理石、氟石、珍珠岩、砂等。有5条地方干线公路,纵横境内。工业有建材、电力、地毯、酿酒、制革、鞋帽、皮毛加工、农机、民用铸造、水泥、印刷、制砖、柳编、塑编、制药等行业。以农为主,农牧林结合,多种经营。农业主产玉米、高粱、稻谷、小麦、荞麦。有中学16所。是“安代舞”发源地,有“安代之乡”的盛名,由旗乌兰牧骑创作并演出的歌舞剧《安代传奇》被国家文化部认定为新剧种--科尔沁蒙古剧。古迹有兴源寺和福缘寺、象教寺,境内有50余座辽代古墓,其中“一号辽墓”,壁画面积约180平方米,是中国古代艺术史上的瑰宝. 30日中午我们到达库伦,午餐后参观了三大寺院,然后到库伦旗繁华的商业中心购物,见识了当地的风味食品,游览了旗中心的人民广场,下午3点左右,乘坐大巴前往穿越起点,在乡间公路颠簸了一个多小时左右到了一个不知名的小村子。 这个村子离穿越点还有些距离,于是我们就背着行囊徒步前行,大约走了2公里我们被一条河挡住了去路。怎么过?有的人去联系乘坐交通工具绕行过河,我和妈妈则按照前面驴友的方法背着行囊脱鞋鞋趟河(水很凉,脚下20多公分的淤泥下面还没有完全化冻)。过河后大约徒步补个多小时到达第一露营地,安营扎寨,埋锅造饭。晚餐我们吃了鸡蛋菠菜汤、红焖肉、馕饼。妈妈说吃好了才有体力去穿越沙漠。 餐后,科尔沁户外和长春徒步协会的驴友点篝火,一起狂欢,蒙族驴友叔叔应大家邀请唱起了蒙族歌曲,让我感到了驴友们的朴实,歌声伴着篝火在夜空中飘荡,围着篝火驴友们跳着唱着。高潮时“我的热情好像一把火,燃烧了整个沙漠。沙漠有了我,从此不寂寞……”这歌声恰如其分的诠释了人们当时的心情。5月1日早,9点开始徒步穿越沙漠,领队山峰进行了分组,我和妈妈在一组,擎云叔叔是领队 。我们踩着软软的沙子前行,脚下留下我们坚韧的足迹。沙漠因为我们的穿越显得生机勃勃,不在是沉静。穿越者的的各色装扮点缀着沙漠,人们蜿蜒前行,走在沙脊上看着滴滴汗珠落在沙地里那的印记被大风吹的转瞬即逝。随着时间的推移脚步开始变得沉重,大家每走上一个沙脊都会停下脚步拍照。走累了就休息,喝些水,吃点零食补充些营养继续向着沙漠腹地前进。中午的沙漠很热,真的热情似火。经过一上午的沙漠穿越,下午大家都自动放慢脚步,慢慢沿着沙脊朝着露营地方向前进。因为我们是第一队,在前面,怕和大家离得太远,老卒大伯决定在一个沙山上休息,等山峰他们,我和妈妈就卸下背包睡了一觉。后来好些驴友叔叔上来了我们一起前行,经过了“漫长”的两个小时跋涉(说“漫长”,亲身经历的人就会懂),傍晚我们选择了养畜牧河边作为我们的第二露营地安营。休息一会,我们开始搭建临时的家。好几十顶帐篷列队排开,真壮观。晚餐后,伴随着落日余晖我们大家爬上周围的沙山开始了一天最轻松的拍照欢乐时光。 夜晚,躺在帐篷里听着河边此起彼伏的蛙声,在怎么想不到这是大漠的邻居,养畜牧河的热情和大漠冷峻能够如此的和谐,更增添了沙漠穿越的神秘。听着夜晚大漠的风在吟唱,感受着那冰冷的夜色,渐渐融入梦乡。 2日,早餐后,返程徒步,在乡村小路徒步12.5公里,身体虽然很是疲倦,但途中小雨很清爽使我们的心情格外的轻松。回头望着两天来我们走过的这片沙漠,心里有着很是的不舍,我们只是一群过客,还没来得及深度体验和发现她的雄浑壮阔和更多神秘之处,就离开了。望着因我们的离去又归于沉寂的沙漠,在心里默默祝福再见了大漠,谢谢你给予我的这份神奇经历。 在这里要感谢组织者山峰叔叔、打前站的阿布叔叔和何叔叔、领队擎云叔叔、财务总管蓝月亮姐姐等驴友。同时,很感谢妈妈拉我参加这次穿越而且做窝的随队厨师使我有机会在沙漠穿越中享用奢侈的饭菜!
最新章节:
第521章
old town road
(
2024-06-01 12:10:02)
更新时间:
2024-06-01 12:36:19
李希名
《最后的藏地:甘青川大环线》 序2007年,随着一篇帖子误打误撞地进入了川西的藏区后,在接下去的几年,藏地,就像魔咒般地吸引着我。我和我的兄弟,因此,有了藏地五年计划。今年,是我们行游藏地的第五年,也是藏地五年计划的最后一年。五年来,我们很幸运,也很执著:07年,我们第一次来到了藏区。我们惊艳于新都桥的光影和八美的柔情;而穿越四姑娘让我们第一次有了驴的感觉。08年,贡嘎的壮美、剪子弯的高原草甸、外星球般的海子山、仙乃日的威严、雨崩的神秘和一妻多夫以及雨崩小学的张老师和十个小时的的梅里穿越,更给我烙下了深刻的印象。09年,我们终于走了川藏南线。跨过金沙江,真正来到了西藏。来古冰川、米堆冰川、嘎瓦龙雪山和天池。。。无不让我深深怀念!10年,21天,我们完成了阿里大环线的穿越。珠峰的夕照和普兰的宁静;玛旁雍措的深邃和拉昴措的诡异;古格的神秘和东嘎皮央遗址的凄凉;扎达的壮观和天堂般的文布;色林措的欢乐和仓姑寺的详和;以及一路相伴的藏野驴、藏羚羊、差点因高发下撤而割袍断义的兄弟和我的队友组成了我10年最美好的回忆。2011年,藏地五年计划的最后一年,我们走进了甘青川。。。 目录一、序二、出发前的纠结三、穿越夹金山四、西索民居和土司官寨五、关于马尔康的阿来和其它六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩七、邂逅马尔康看花节八、色达:经幡扬起的是一颗宁静的心九、年龙寺:探访闭关修行的年龙上师仁波切十、班玛:天葬台、江日堂寺和非诚勿拢的刘婷婷十一、白玉寺:拜访著名的传奇人物----“年宝玉则的观鸟喇嘛”扎西桑俄十二、年宝玉则:僧人的笑容十三、放花无语对玛卿----穿越阿尼玛卿纪实十四、玛多:黄河之水天上来十五、走向共和十六、青海湖:不要问我从哪里来十七、大美祈连:卓尔山十八、阿柔大寺:最帅气喇嘛和可爱的藏民十九、门源:一片金色向着党 二十、西宁--合作:多民族聚集的和谐走廊二十一、扎尕那:遗世独立的非著名山峰 二十二、郎木寺:天葬台的诱惑二十三、红原:千回百转的黄河第一湾二十四、汶川:不能忘却的纪念二十五、结束语 二、出发前的纠结是甘川青还是川青甘?这是个问。时间进入到五月,10年同行阿里的队友开始活跃起来。西湖和本色不断邀约加入他们甘川青的队伍;我也开始谋划我的11年行程,但皆因种种不确定性没有允诺队友。首先是兄弟的不确定性,达华云里雾里,不置可否;另外一个刚加盟的小兄弟(耗子)想玩回大环线自驾;而我自己确定不了具体出发的时间。再者,今年,我必须得去色达。而西湖本色的队伍走的是甘-川-青,他们放弃了色达。而放弃色达是我不能容忍的。就这样,和原来阿里的队友失之交臂,以致于11年的行程只有风景,没有了风情;只有色彩,没有了精彩;只有英雄,没有了故事。五千公里的旷野,只有三个年近不惑的孤独的男人在自我装酷却无人欣赏。。。苏说,他就像旷野里的那只藏原羊一样孤独,只好不断地把白屁股炫耀以期待少许的目光。七月初,达华正式告知将携妻儿自驾;汶川突至暴雨和泥石流交通中断;而我家阁楼露台上的紫藤却突然枯萎。。。这无疑不是出发前的好兆头。耗子在暴雨、泥石流和枯萎的紫藤以及我们的七嘴八舌下终于决定放弃自驾。至此,我们终于决定七月初从成都出发。后来得知,本色当上了队长,拉起了原来阿里的队伍,过起了万花丛中一点绿的滋润日子;茗禅冒充强驴骗取信任穿越了贡嘎,留给我们的是嫉妒和羡慕;达华最终携妻带子自驾弃我们而去。。。七月,阿里英雄终于各自在路上。 三、穿越夹金山夹金山,并不是我们计划中的行程。汶川线的暴雨和泥石流让我们被迫放弃了原来的线路,我们只能绕道夹金山。夹金山,是一座英雄的山。夹金山位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县南部,与著名的四姑娘山风景区毗邻,距成都250公里。夹金山也是当年中国工农红军一方面军万里长征与红四方面胜利会师的地方。夹金山从此载入中国革命历史的光荣史。2011年的7月,是红色的7月。我们的行程就从这红色的夹金山开始了。夹金山垭口 红军达维会师1935年6月,中国工农红军第一方面军翻越夹金山与红四方面军在四川省阿坝州小金县达维乡正式会师。如今,达维会师已成为一处重温红色记忆的旅游景点。70年后,这里也成了一个旅游胜地。这里,也是世界第一只大熊猫的科学发现地,尽管我们没有发现大熊猫。 傍晚的夹金山沐浴在夕阳中。夏日的夹金山却犹如沐浴在秋色之中,傍晚时分的一缕夕阳打在藏居上。当年的红军,也许无暇这样的风景。 四、西索民居和土司官寨傍晚,我们终于抵达马尔康郊外的西索民居和卓克基土司官寨。西索民居卓克基土司官寨西索民居独具嘉绒藏族特色,保持了嘉绒先民“垒石为室”的传统建筑风格,寨子鳞次栉比、错落有致,远目望去犹如一座壁垒森严的古堡。整个民居从远处鸟瞰,便会惊奇地发现西索藏寨酷似藏族八宝图案中的“花依”图案(状如“中华结”,代表释伽牟尼的心),寨子中直来竖往、弯来拐去的青石板小道,把图案的线条展现的非常清晰。 藏寨全是三层石楼,底层饲养牲畜,第二层是厨房和住宿,三层是经堂和客房。民居建筑形如碉状,也称碉楼。房屋四周的墙体均用片石砌成,用黄泥粘合。墙体厚达1米,采用内直外收的砌法, 工匠们仅凭经验,砌出的石墙如刀切豆腐般整齐,棱角锐利,上窄下宽,整个墙体处于抗压状态,成为建筑的承重主体。加之内部木结构横梁的互相支撑拉合,整个建筑下大上小、重心向内、稳定性强。到最高处,碉楼四角顺势形成角锋,造成一种气势,最高处的石墙边缘加厚,避免墙表的平面化,增强立体感。房顶一分为二,前半部分为平顶,三面砌成矮墙;后半部分形成斜山式,覆盖石板或瓦。每层楼的窗户都外小内大,窗框很讲究,用上了雕刻、绘画、上彩等技巧,民族特色很浓。这种碉楼不仅冬暖夏凉,而且建筑艺术独特,审美价值高,就像一件件珍贵的艺术品。卓克基土司官寨位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。官寨依山而建,坐北朝南,被国际友人赞誉为“东方建筑史上的一颗明珠”。官寨始建于1918年清朝乾隆年间,为四层碉房,1936年毁于大火,1938年----1940年,土司索观赢组织人力进行重建。1935年7月,毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年,卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源。 五、关于马尔康的阿来和其它值得说一句的是,马尔康是著名藏族作家阿来的家乡。阿来:1959年出生于马尔康,毕业于马尔康师范学校。2009年3月,阿来当选为四川省作协主席,现兼任中国作协副主席。从1994年《尘埃落定》写出至1998年出版其间,阿来由阿坝州一家杂志转辗到四川成都《科幻世界》由编辑到总编辑社长,《科幻世界》在阿来手里由一本杂志变为五六种,成为世界上发行量最大的科幻类杂志。数百万读者期待读到阿来新作。来之前,我不知道,马尔康就是阿来的家乡。在西索民居时,我的司机师傅轻轻说了一句:这就是阿来居住过的地方,小说《尘埃落定》的故事就发生在这里。轻描淡写的一句话,却触动了我的内心。阿来是我喜欢的一位作家。《尘埃落定》就是他的代表作,曾获得第五届茅盾文学奖。我喜欢的倒不是他的《尘埃落定》,而是他对西藏土地深沉的爱和对西藏发展自己独立的见解。虽然,我没看过他写的《格萨尔王》,但我欣赏他写《格萨尔王》的勇气和毅力。我有一本阿来的文集《看见》。在文中,阿来说:看哪,落定的尘埃又微微泛起,山间的大路上,细小的石英沙尘在阳光下闪烁出耀眼的光芒,在茫茫宇宙中漂浮不定。唉,一路都是落不定的尘埃!写完《格萨尔王》后,阿来说:王啊,今天我要把你的故事还给你,我要走出你的故事了。这是一个小说家的宿命,从一个故事向另一个故事漂泊。当一些所谓的有识之士忧虑于青藏铁路的建设时,阿来所说的话让我赞叹,他不同流和盲从于“有识之士”。阿来说:如果说,这条铁路的建成,对建设者是一个胜利,而对这条铁路经过的高原,对这条铁路所冲击的古老文化,对当地政府和老百姓,这到底是一个天降的福音,还是一个巨大的考验,全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战。我讨厌于一些看法。诸如,西藏的高原上架设高压线破坏景观;西藏的腹地通公路影响生态;西藏铁路和机场的建设是对环境和西藏文化的破坏。。。诸如此类,等等等等。当我们手拿IPAD,喝着咖啡,畅游在信息高速公路上时,我们有什么权力让西藏人民永远手持转筒匍匐着转经呢?五年了,当我周游在藏地时,更多看到的只是游客们猎奇的眼光和浅薄的认识,他们讨厌藏民用手机、讨厌藏民开着摩托车放牧;他们希望的西藏永远是原始、原始、再原始;他们希望把西藏割裂于现代文明之外。。。古老和现代的冲突是一个永恒的话。我崇拜甚至是膜拜西藏悠久的文化和宗教,但我也不排斥他们对现代文明和现代化的选择,我相信,这不是西藏人民的“被选择”。只是,在这种选择之前,正如阿来所说的,“全赖于面临这样一个新的机遇的人们有没有准备好去迎接挑战”。我想,在现代化、现代文明和西藏古老的历史、文化、宗教冲突中,我们不要做非此即彼的选择,我们所要关注的是,如何去寻找冲突间的结合点,以期待让西藏古老文化和宗教在现代文明前更加熠熠生辉,以期待西藏的环境在现代化面前妥善地予以保护。这才是真正考验政府和百姓的智慧。感谢阿来,祝福西藏。 六、太阳河峡谷劳作的藏族小孩这一天,除了色达五明佛学院让我震撼之外,就是这在田间劳作的藏族小孩的眼睛和笑容。 从清晨的马尔康醒来,昨晚的灯火辉煌已遗留在睡梦中。马尔康县城位于山谷之间,海拔并不高,只有2700米。县城规划整齐,湍急的索磨河穿城而过。清晨的马尔康夜幕下的马尔康霓虹闪烁,光影迷离。 在藏语里,马尔康的意思就是灯火旺盛的地方,据说此命名来至一位得道高僧。在藏地,这样的高僧往往又是伟大的预言家。今天,预言再次成真。我们沿着大渡河的上游---太阳河峡谷前行。山涧,雾气升腾。大渡河咆哮东去,雨后的太阳河峡谷清新诡异。晨雾中的藏居很是抢眼,早起的藏民已走向田间地头。 藏居、碉楼、高压塔。虽然,高压电线塔很不应景,但我希望大家更多的是看到它给西藏人民带来的光明而给以包容。有一种风景,她遗世独立。有一种力量,她坚如磐石。 有一种行走,叫做虔诚。也有一种行走,叫做造作。中午,我们来到了壤塘县大伊里村。这一路,最吸引我们的就是藏式民居。 这一带的藏式民居三楼均以柳条编制而成,上宽下窄,俨然穿上铠甲的将士。 就在这样的环境里日出而作,繁衍生息。大伊里乡其实是个重点扶持的富裕乡。对口帮扶让他们过上了现代生活。在这红色的七月,需常怀感恩之心。大伊里乡瓜果青翠,花香四溢。([
陈家伟
我的新浪微薄:不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈不好意思让兄弟们久等了,3号我已经回到了国内今天来深圳看我妹妹 没有想到刚一见面她就告诉我要结婚了!这个让我今天很闷。我妹妹比我小2岁 今年才22 她念的大专所以工作比较早 小学老师妹妹结婚我应该感到高兴,但是从小到大我们也没有怎么在一起过,她跟着我父母生活 我在亲戚家一年也就能见一两次面 有怎么关心照顾过她 也没有给过她什么 总之想起来心里特别难受!现在还只能无力的希望她幸福扯远了先别急着骂我矫情啊改了这么个,但是真的如果没有你们一路上的关心我不会有这么一次旅行。开始的时候我没有想过要在国外也搭车,这是我第一次出国,在出去之前我没有看过任何一本关于这几个国家的书籍,对这几个国家是一无所知,心里很没底。本来想的是搭车到了河内进越南后就坐汽车或者火车什么的,但是没想到会有这么多人关注,然后自己开始为了装逼把写成(从北京搭车去巴厘岛)搭了一半不搭了 以后还怎么在户外圈混啊,所以是骑虎难下!硬着头皮就干了。你们要知道我现在说普通话还湘音十足!我出身在湘西的大山里 高中的课堂上还说的是湘西话,上了大学才开始讲普通话 刚开始去学校的时候很害怕和寝室同学说话!还念到大二就退学了,关于英语 开始在国外的时候常常是自以为很流利的用英语和别人说了一大堆 然后对方总是很无辜的看着我说:Can you speak English? !!!!!!崩溃!一边走一边学用完了两个笔记本 哈哈哈 现在基本交流OK啦!真的一个在国外挺苦逼 然后每次一上网 我K 就看到这么多兄弟的留言真的是让我感觉不在寂寞!所以就这么坚持走下来了!先总的汇报下这次行程。然后各位高抬贵手再容我慢慢把日记补齐!从北京出发 在云南河口过境进越南、柬埔寨、泰国、马来西亚最后到印度尼亚的巴厘岛,14000多公里 83天时间 花了3700元(3700元不包括最后飞香港的机票和在香港之后的花费)83天是从北京开始到离开巴厘岛那天国内外共搭乘便车53辆 哈哈再给你们1个惊爆的数字:巴厘岛5天6夜花费320元!(当然是人民币啦,其实我也很希望它是英镑或者美金!)国内:41天 花费:1100元 北京出发 经山西太原 平遥 到河南三门峡 洛阳 进湖北武汉 到宜昌后去神农架无人区徒步了4天 出来后坐船过三峡到重庆,重庆火车过贵州到昆明(当时贵州下冻雨 境内的高速全封了所以做了火车) 昆明继续搭车到西双版纳 到景洪后折回国防38线,走 江城 绿春 蒙自到河口 从河口过境进越南 越南:12天 680元+38美金坐船去金边的船费 从古街开始搭车 河内 顺化 会安 芽庄 胡志明市 从胡志明市坐船过境进柬埔寨 柬埔寨:7天270元 坐船到金边后继续搭车 到吴哥窟 吴哥窟到波贝 从波贝过境进泰国 泰国3天 340元 从波贝搭车到曼谷 曼谷后一路南下在 过过境进马来西亚 马来西亚:8天 220元+100元船费到苏门答腊到 搭车到吉隆坡 吉隆坡朋友开车送到马六甲 之后坐船穿过马六甲海峡到印尼苏门答腊岛的杜迈 印度尼西亚:12天 680元+310元雅加达飞巴厘岛机票 从北到南穿过苏门答蜡岛到雅加达 雅加达是这次搭车的终点站 到雅加达之后飞机到巴厘岛 在巴厘岛呆了5天6晚了花了320元 第83天从巴厘岛飞回香港(3700元不包括飞香港的机票) 关于吃住: 睡觉对于我 有一张床就够了,饿了有东西能填饱肚子就行了 国外除了睡大街 住当地人家里 很多时间还是住的青旅 基本上都是20-50元 最贵的是在泰国 400珠一个晚上(经常看到有人说在泰国住的1000一个晚上,觉得很便宜,我不是知道是没把泰铢放在眼里还是没搞清楚人民币和泰铢的汇率 1000珠还便宜!) 最便宜的是在吴哥窟 1美金一个晚上 国内自己做饭的时间比较多,但是经常我每到一个地方总很以最短的时间和当地人混熟 然后理所当然的蹭吃蹭喝,不知道是我的脸皮厚到一定境界了 还是我这一身的土气深深的吸引住了他们。 搭车时也会碰到死机请客吃饭,尤其是在国外,经常被司机请吃大餐!正宗的当地菜,而我每次我也都没有客气,甩开了膀子吃! 自己一个人时没有去过一次餐厅 在国内外都是吃的几块钱的路边摊,我很喜欢吃路边摊 总觉得那才是当地的最有味道 最好吃的(好吧 我承认 主要是便宜啦) 比如在越南大街上随处都能看到挑着扁担卖小吃的,随叫随停 经常我就蹲在大街上一边吃一边和那些大妈们眉来眼去的瞎比划(说话都听不懂彼此的) 他们看我是老外经常会给我很足的分量 吃的那叫一个爽!很多人觉得路边摊不干净 但是要知道这比在国内去高级餐厅吃地沟油不知道要干净多少陪! 别人能吃的我们吃是不会死的 一路上都得到很多好心的帮助,在泰国甚至有人送过钱 送过饭 在苏门答腊岛和生活在丛林里的巴达克人一起捕鱼 打猎 磨咖啡 夜晚骑着车去树林看星星 参加独特的森林婚姻PARTY !!!总之很难忘!!现在有的是时间开聊了我的QQ:2424333142写在出发之前:原本计划4号出发,可我这人实在太懒,被一些很琐碎的事情拖到现在,今天算是勉强凑足了东西也还没来得及和朋友们道别。关于这次行程,全程搭车为主,不会赶时间,随意走,喜欢了会停下来多呆几天,或者做几天义工,基本上是住帐篷,没有特色小吃的地方自己做饭(每个地方似乎都有自己独特的小吃),独自一人。关于我,看书少、见识短的一2B青年,雅号:渔夫 没什么生存技能,所以做了很多志愿者,比如汶川地震、北京奥运会、玉树地震还有些大大小小乱七八糟的等等,至今还挂着北京蓝天求救队青海分队的名分,大二退学,之后跟了一位师傅念了几天经,而后骑车在祖国的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖边和朋友开了个青年旅舍(天路)和151自行车俱乐部,回顾这**几年,没有什么值得一提的地方,平平碌碌。总之,天亮出发!(还得收拾东西)剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到时看情况了(因为我4月底我要回旅舍),若果这次只到了巴厘岛,明年9月份接着走完。巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亚雅加达—巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亚巨港—雅加达https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亚苏门答腊岛某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(四)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(三)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(二)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(一)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html马来西亚—印度尼西亚马六甲—杜迈—苏门答腊岛某个村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html马来西亚吉隆坡—马六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html马来西亚北海—吉隆坡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰国—马来西亚某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰国曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰国暹粒—波贝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨马德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金边—马德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽庄—胡志明市—金边https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南会安--芽庄https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南顺化_会安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河内—顺化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河内https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html绿春—元阳—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—绿春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西双版纳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西双版纳(景洪)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重庆--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重庆(水路)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第一天(21楼后还有插图)https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神农架木鱼https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武汉--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信阳--武汉https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛阳--平顶山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三门峡--洛阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遥--运城--三门峡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遥https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html卢沟桥--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家帮帮越南华侨赵和三找找亲人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微薄:不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈我的客栈豆瓣小组:https//www.douban.com/group/304207/搭车旅行豆瓣小组:https//www.douban.com/group/308771/ 卢沟桥--涿州选择从卢沟桥走,不是想恶心你们,我的开始要带着多么悲壮的色彩,因为在北京混了这么几年,没有来过,刚好也可以从这里上京石高速。早上12点出发,公交,地铁,公交再公交,到卢沟桥护已经下午3点多逛了逛古城,今天天气很好,决定在桥上看完日落再出发。城外整齐的放满了两排长长的圆石,每一个上面了都是一段历史的罪证,杜家口高速路收费站,是个较小的入口,进的车不是很多,走过收费站,本想去主路上搭,来来往往的车流吓了我一大跳,还是退回来,在这小岔口等着,刚开始很害怕,很紧张,怎么也没有勇气伸出手,傻站在路边足足有半个小时,一直不断的在心理说服自己华灯初上我的旅程刚刚开始。半个小时过去了,终于还是厚着脸皮伸出了手,过去不到10辆车就有一辆停了下来,兴奋的跑上去,语无伦次的告诉司机大哥我要去的地方。第一次成功搭车,这时天已经全黑下来了,坐在车上眼前全是奔流的车灯,和身后渐渐远去的北京城的灯火,激动又兴奋,也没管张机师傅是否有兴趣听一股脑的将我的行程全说了出来,张师傅倒听的很认真也很用心,期间还表示性的问了几个问,在我的滔滔不绝之后他说你的行程很有意思,很远,很美,可是我只到良乡,只能带走你20几公里。虽然只搭20几公里,但我无比的兴奋,仿佛已经看到了成功,甚至开始幻想着在巴厘岛的沙滩上裸奔!感谢张大哥,第一个搭我车的人!在高速上继续背着包走,一边走一边伸着手,结果肯定是没有一辆车会停下来,走了快一个小时后刚刚的激情不知那去了,有些失落,有些担忧很久没有负重,也没有怎么锻炼,疲惫,疼痛开始席卷开来,撑着身子继续往前走良乡高速入口,晚上9点多钟,走了3公里之后本想从这里下去找个地方扎帐篷,但是还是想试试,原计划今天赶到保定的,和收费员兄弟聊了下,他同意我在这等车没过几辆就有一个去涿州的大哥愿意带我一程。到涿州下上下高速的地方又继续等了一会,收费员妹妹建议我去2公里以外的服务区搭,那里的车比较些,于是又走了两公里到涿州服务区,本想去餐厅问问有没有愿意搭我的司机,可是一时没忍住,大吃了一顿吃完饭后,问了几个司机,似乎晚上都不怎么愿意搭人,愿意搭我的要不就是坐不下了,或者就在下一出口出,听的我很感动!最后还是决定就在这睡一觉,明天再走。涿州服务区,第一天就到这儿。 涿州--太原昨晚一夜机车的轰鸣声,只到天快亮时睡着了会,赖到9点爬起来,全身酸痛无比,洗漱完,准备去加油站搭车,开始新的一天问了很久,车没搭上倒和加油站的这几个哥们扯上了,这样的结果是他们请了我吃了顿很丰盛的午餐,让我不要着急慢慢吃,吃完了他们给我找车这是加油站的工作室里,不让外人进,我就在这里吃完饭,然后烤着火炉等这胖点的哥们给我找车,有点无耻了。让他们给我搭车效果肯定是不用想的,但心里总觉得自己没用,还是想自己试试,结果还是加柴油的那哥们(上图)给我找了辆去太原的货车告别他们,留了电话,说好了回来后去看他们,上车,直奔太原!开车的应该是对父子,刚从北京拉了一车货,我坐在中间,他们对我很客气,一路上没有说上十句,老伯专心的听着他的收音机,大哥开车很专注,很守规则,山西的人是不是都这么实在老实啊?中途在几个服务区休息过几次,到太原已经晚上十一点了,告别父子俩以前无数次路过太原,这次走了进来,不知名的街,不知名的路,背起包,不知道该往那走,这样迷茫的感觉却使我有些小小的兴奋太原也是如此冷,刮着寒风,和北京没有什么区别 走了几个红绿灯,看到一个应急避难场所,过去一看是公园,湖面结了厚厚的一层冰,在周围转了转,找个合适的位置扎帐篷,中午吃了那一顿饭就没有再吃过东西,现在饿的不行了,赶紧搭完帐篷做饭。别人一沙一世界,我这一帐篷一世界倒是真的今天实现了0消费,走了500多公里,是个不错的开始,希望下次还能再实现个倒增长 太原--平遥昨夜5 6级的寒风刮到凌晨4 5点的时候停了,本以为可以安心的睡一会,刚要深入一点,被一声呐喊给震了出来,这晨练的老头老太太们开始了!收拾完东西,问了几个匆匆赶路的上班族平遥怎么走,给我答案都是很统一的,朝着南方走!混在这匆匆的人群里 ,他们忙着生活,我忙着远走,都一样本想坐公交去城外的高速入口,可是看着每一辆车都挤的满满的,还是自己走吧。往南走了好几个红绿灯,大街上赶着上班的人少了很多,突然发现太原的公交很有意思,站台在反方向的右侧,要坐公交必须得过马路到中间位置,这好像告诉你公交也不是随便想坐就坐的,于是我决定很严肃的去坐回公交在高速入口问了几个师傅都很热情的建议我走国道,因为国道去平遥的车较多顺着国道往前走了2 ,3公里,刚好看到路边停着一辆车,司机在车里,上去一问,师傅很爽快的答应带我到祁县,祁县到平遥也就20几公里了。张师傅是部队里的军官,太原人,在祁县上班,一路上给他介绍了下我的行程,他给我说了山西的很多景点,有一句没一句的扯了会,快到乔家大院时,张师傅建议我去看看,本来对这些花钱的景点没有什么兴趣,不过张师傅热情的推荐,再加上“乔家归来不看院”这一句话的怂恿,决定去看看。每次和司机师傅告别的时候总觉得他们的微笑很真,而我也不是敷衍的说句感谢或者再见,这样的感觉很好,像挚友,或者亲人参观完之后我非常肯定乔家归来不看院这句话的真实性,因为这些院什么的实在没什么好看的,看了一个乔家当然不会再想去看第二个了。 但乔家是很牛B的。回国道上搭了不到半个小时,就有一俩QQ停了下来,跑上去准备很激动告诉他我要去的地方,还没有等我开口,司机司机师傅就打开了车门,这师傅也太了解我了吧,这样的情况我还未见过,一般是我打开别人的车门,然后在师傅还由于未决的时候先一屁股坐上去。我还是给他重复了一篇我的话术,师傅您去哪儿,我往平遥方向走,能带我段么?也不知道师傅听没听明白,但我很肯定他的意思是我可以上车刚上车还没等我歇下气来,这师傅又给我来个惊喜,他说,我送你去平遥吧,我一看这大叔不像是能干出这样事儿来的人,于是我心里嘀咕的说了句,我没有没钱, 这句话大叔听的很明白,接下来他说的我也听的很清楚,没钱你坐什么车啊, 一脚猛刹车给我扔在了路边,扬尘而去我们大概走了300米不到,整个过程只是他从提速到刹车,后头看看,离平遥又近了那么几百米,很欣慰这应该会是我搭过最短距离的车最后搭上一辆包工头大哥的车到平遥平遥是如此美丽的古城,安静,敦厚,同样是世界文化遗产,他从容的承载者世界各地的游客,生活一如既往的在每个交错的小巷子里,老城墙下推车卖小吃的大叔从不分是游客还是当地人,这里是几十代人真真实实的生活,如今也依然实实在在的在生活的古城。 西宁有6家青旅,我们是在青海湖边,151景区,有自行车出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&ptid=605814]2#[/url] 孙大侠 你的头像是凤凰啊,哈哈,我就是那里的人啊 7# raul0756 谢谢关心啊,我退学有各种的原因,呵呵,没有什么好遗憾的,可以叫我渔夫,驴友都这么叫我,,哈哈 11# 祁心 压力好大啊,呵呵,不用心更新就对不起你们了 23# 野山闲妇 谢谢大家关心,刚到洛阳,准备在这里泡两天,随后马上更新,谢谢! 平遥--运城--三门峡在平遥泡了一天,很舍不得走,可是天气越来越冷了,我的衣服和帐篷防寒还不够,越快往南越好起床收拾东西,查好高速入口,把用不上的东西寄掉,虽然是搭车走但每天也必须得走一定的路程,所以多一公斤少一公斤也显的很重要,弄完以后已经到中午1点了,没有公交到高速路附近,我从古城走到了高速入口,本来想在收费站一个个问有没有愿意搭我的司机,可是过了这个收费站有往两个不同方向走的车,这样问起来很麻烦,直接走到走到分岔口搭,基本只要有车愿意停下来的话一定能顺上一段路。这俩兄弟是太原人,在工地上工作,弟弟比我还小一岁,上车后只顾着和我聊天竟然开过了站,又不能倒回去,多走了20几公里,到下一个出口才掉头,搞的我很不好意思。一个县城上高速的车不会很多,很多时候整个入口前后都看不到一辆车,在这样较荒凉的地方,我自然也就成了每辆来往车辆窗外的风景,很多司机是很有好的,比如看到有辆车朝着我要去的方向开过来了,我伸出大拇指,车快到我的跟前的时候放慢了速度,司机放下玻璃,给了我无限的希望,正当我兴奋的准备走过去时,司机这时同样也向我竖起大拇指,然后微笑着从我身边飘然而过,搞的我哭笑不得。等了2个多小时以后,终于有一辆停了下来,还没有等我开口司机先问我要去那里,我说去临汾或者运城,司机一听,说不到,我也没有弄清楚他要去那里,就说了句谢谢。实际上都是同一个方向,而且只有一条道,肯定能同一段路,等司机开走后我就后悔了,不管多远能搭一段是一段,下一段可能去运城的车更多也说不定,当然这是我没有什么搭车经验的原因。错过了这一辆不知道什么时候才会有车再停下来。看看太阳离地平线越来越近,开始有些担心今天会不会搭不上车运气还好过了不一会第二辆车停了下来,这时我已经决定即使只同路一公里我也会搭(到下个高速出口至少也有十几二十多公里),车上两个就是上图这两兄弟,给我带了介休。在介休高速入口等了不到半个小时,带着老婆和女儿回家的张大哥主动停在我面前问我去那里,当时我正在玩相机,没有注意到有车过来,我以为他们也只是到前面不远的地方,没想到可以带我到侯马,离运城只有70几公里了。上车后象征性的问了几句,我可能激动的不知道该说什么好,只能一再表示很感谢,这是我很不好的一点,话很少,不会扯谈。萧瑟的黄土地在西去的落日映射下从窗外飞驰而过,一下子让我觉得搭车是件这么美好的事情!侯马高速入口,晚上7点多钟,收费站只有一个口开着,过去准备问下收费员能不能再这里等车(这必须问,因为有的是不让在这里等车的,车太多会有危险),发现收费员是个女同志,而且很漂亮,本想给她拍张照片,她很害羞的告诉我上班时不能照,于是我就多看了几眼然后收起相机,这几眼看的非常效果,她也没有过问我的意愿就让我站在一边等着,她给我问!(当然我非常情愿的)来车停下来的时候她就带着特别甜蜜的微笑问师傅去那儿,要我是司机看到这么美的收费员,别说让带个人了,就是拉个头猪或者牛什么的都可以,但是可能都没有去运城方向的,过去了好几辆车都没有搭上,我倒不着急。不一会有辆大车开了过来,司机正在打电话,她笑着问了司机好几篇去那,司机没有搭理她,也没有看她一眼,伸着手只管要卡,她的脸刷的一下子就红,把卡扔给司机,狠狠的关上窗户,这小姑娘那受过这委屈啊,我一时愣住了,不知道该上去跟她说还是我自己问,还是去安慰一下,不知道该怎么做,只能傻站在那儿,后面来了好几辆车我也没有心思去注意,就想着怎么走出这个尴尬的场面。当我还在想怎么做的时候她突然非常开心的笑着叫我上车,刚才的委屈和尴尬气氛一下子就没了,当时真不知道对她说什么好!差点就想着不走了。这就是那美女给我拦的王大哥的车,85年在北京当的兵,一听说我也在北京混过,他觉的很亲切,一直就把他从当兵到退伍给我说了个篇,尤其给讲了我很多户外生存的技能,比如扎帐,怎么找吃的之类的,这让我很受教育。一个小时后到了运城高速出入口,本想进去拜拜关二哥,可是时间还早,离三门峡又只有50几公里,要是先去试试,搭不上车就在这里让我意外的是这收费员又是一美女,这下我不好意思了,我就站在那里,什么也没有说,可是她把我叫了过去,问我要去那,我说三门峡,说完我就准备先去上个厕所,这时刚好也来了俩车,我没有问,刚走了两步就听见有人在叫,后头一看是这车副坐上的一位阿姨,小伙子上车吧!想都不用想,是这美女收费员给拦的车,眼里饱满激情的说了好几句谢谢!到黄河的时候大哥停车问我要不要拍张片,就拍了黄河上的栏杆,不知不觉已经过了黄河这是在三门峡高客南站,大哥他们是去接人,还要回去运城,我就跟着他们来到这里,在附近找了个地方扎帐篷这位大哥特别的照顾我,给了我很多人生的建议。三门峡—洛阳天鹅湖,远处的几只天鹅早上9点多起床,在小饭馆里吃了碗面借点热水洗了把脸,老板是个四多岁的大娘,人特别好问寒问暖的,一口准的河南话听着特别温暖。很想学几句。高速入口旁边有个天鹅湖,三门峡南站坐公交到这里很近,下公交后才发现的,看到有几个老太太在路边围观,走过去一看湖里的天鹅还真不少,隐隐的能看见还有很多别的鸟今天只赶到洛阳,1百40多公里,不着急赶路,准备走近点好好看看。翻过高速围栏,有条小路,估计也是经常有人走去过看天鹅的。很靠近天鹅的位置,这个树上经常有鸟停留,树根上全是白色的鸟粪。在这坐了3个多小时,看着它们在我们面前自由的飞来飞去,那一刻我突然才觉得我也自由的,这是旅行开始以来感觉最舒服的时刻。到高速入口等了不到1个小时,就搭上了拉煤回洛阳的这俩位师傅。他这个车有两个床,座位后面有一个,头顶上还有一个。和它们扯累了我还爬上去睡了会。重车开的慢,到洛阳花了4个多小时。这些大车司机走南闯北,见识特别广,各人都和有很多有意思的故事,听他们的故事也成了旅途上最棒的一件事。快过年了,交警们也开始忙活起来了。洛阳的小吃街。在青年宫对面,很好吃,也很便宜。洛阳给我印象是特别的冷!寒风瑟瑟,一片阴暗。从北京出发以后我就没怎么见过太阳,走到哪儿都是阴暗阴暗的,这让我无比怀念大西北的蓝天白云。洛阳停留一天,住的易家青旅。这个古都应该好好看看。洛阳--平顶山--漯河今天是经历过最痛苦、艰难的一天!原本计划还在洛阳呆一天,看看朋友,长风大侠(不好意思,这次没来得及来看你),可是看到南方下雪,所以想赶着去看看,在西北经常能看到下雪,但和南方的雪比起来味道不一样,南方的雪细腻,喜庆隆重,气氛好些。另外也想照片里有点不一样的景色,这一路上要么就是人,要么就是灰蒙蒙的天。1点钟从青旅出来外面刮着大风,开始感觉还很兴奋,又上路了,说不定还能看上雪景。坐公交到离高速最近的地方,然后走了不到2公里,过了收费站,在岔口上等了一会儿就有一辆微型车能把我带到下个服务区。司机大哥50多岁,上车后没有问我什么,也对我不怎么好奇,我也就象征性的问了几句,然后准备给他拍张照片,大哥说不用拍,下次又见不着面了。这是我见过最有个性的师傅。到了服务区帮大哥卸了几箱货,然后他问我要不要带到下个高速入口去等车,我说就在这里等,不用了。这时我才突然发现这个服务区就停了2辆车,很少有进来,风还特别的大在加油站等了快1个小时了,过了几辆车,都没有搭上,决定走到下个高速入口去等。上一高速风更大,估计有6 7级,吹在脸上像刀挂一样,偶尔还能把我吹的稳不住脚,风从衣领一直灌到脚底,衣服里的那点体温很快就没了,冷的我想找个洞钻进去。走了有5公里,到下个高速入口时情况更糟糕,半天不会进来一辆车,进来的也有一半是去反方向的。又等了1个小时,还是没有搭上车,傻站在那里让风吹实在是受不了,手脚全是冰的,脚底已经麻木的没什么感觉了,我忍不住狂吼了好几声。在这个入口机会太少,我又走到高速路上,等了1个多小时,还是没有一辆车停下来,我已经开始有点绝望了,每次看着过往的车辆几乎已经是哀求的眼神了。站着实在太冷,我就在高速路和收费站来回走。走到第4个来回后终于有一辆车停了下来,二话没说我先把包仍了上去,钻进车里。可以给我带到下个服务区汝阳,临走的时候司机大哥给我送了瓶白酒,说能暖和暖和,我也没跟他客气,拿过来先喝了两大口。到汝阳服务区后不一会天就黑了,离洛阳还不到60公里,风还更大了,服务区外面没有一个人,都躲在屋子里,跑到加油站也没管能不能进去,推了门就往里奔。这几个工作人员都挺好,和我一下子聊开了,有车过来加油他们会帮我拦。不巧的是过了很久也没有车来加油,外面到时停的有几辆,我决定过去问问司机,因为车不一定会来加油,直接走的也很多。背起包,顶着风准备一辆辆的去问,就在这里个院子里来回的转,因为每一辆车停下来后,司机一下车就开始跑,很冷风很大,没有人会走的。我也就跟着司机跑,一边跑一边问,他们的回答是一致的迅速,有的甚至还没有听见我说什么,就直接挥手示意拒绝。这到也痛快,我赶下一个问。司机们都很客气的找了各种理由拒绝了我。有几个司机问我去那,可惜都不同方向,爱莫能助。问了1个多小时,我真绝望了。也没有心情再想别的,不问了,就想马上找个暖和的地方躲起来。跑进商店,找了个地方准备放下包休息下,这时走进来了个人,什么也没有说就直接问我吃饭了吗? 我说早上吃了点,然后他就让我把包放在商店,跟他去吃饭,我也没管他是谁,放了包就跟他去了餐厅他们的员工餐,热粥,热豆腐,热馒头。这顿吃的我太温暖了,一下子又看到了希望。吃完饭后坐了会,暖和了很多,说话也清楚,又去外面问了半个多小时,结果还是一样。这是商店的大姐,一直劝我不要走了,就再这里他们给安排地方睡,明天再走。当时感动的一塌糊涂。后面也没有出去问了,就在站门口看看有没有感觉能让我搭的车来。就是带眼睛的这大哥请我吃的饭,他是服务区的经理,对我说的最多的一句话就是:有困难找我。最后有一辆长途大巴经常在他们这吃饭,他们给我拦了那辆车到漯河。大家以后有经过汝阳服务区的替我问候一下他们啊。晚上10点半到漯河高速出口下了车,周围黑漆漆的只有风声,我继续沿着出口,往国道走,国道上到驻马店的车要多很多,不想停下来,没有任何心情去想任何事,就想着一直往前走,不知道前方会有什么,我能看到的是比漆黑更黑的夜。快点12点的时候终于走累了,前面有个公园,准备去那里扎帐篷路过一家小招待所的门口,看见地上扔的有床被子,我检起把被套扔掉,拿了棉被。做完饭又喝几口酒,躺下睡觉。知道情况的肯定不会拒绝,但沟通的机会很少 60# 新华词典 证还没有柬埔寨没有,准备裹过境,你办旅行社的吗? 79# 热带雨雨 哈哈确实蛮巧的,嗯,我们可以做朋友没有想别的啊,明年说不定还能来喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁渔夫的MM 对,让搭车旅行也能在我们国家形成风气,大家一起努力! 78# 两碗豆浆 刚到宜昌在河南多停留了几天随后补上图,正想着穿神农架,有穿过的前辈给点经验啊?是啊,现在下大雪,听说还封山了,穿起来很困难,准备先去了再看情况,谢谢老哥! 113# 湘西土人 漯河--信阳第一次搭的公交车昨天晚上捡来的小棉被很管用,是我睡的最暖和的一个夜晚,早上起来太阳很好,风不大,经过昨天那一役,今天完全没有了平时的激情,机械式的收拾完东西,对搭车失去了大半的信心,这算是开始后第一个小低潮吧。一直没有吃早餐的习惯,收拾完东西后就直接坐公交去高速入口,已经快十点钟了坐公交的人很少,等了一会我要坐的车来了,车上没几个人,司机师傅看我大包小包的很好奇,让我就坐在他旁边点,问我干嘛的,我一五一十的告诉了他,结果他不要我的钱,说他们多拉一个少拉一个都一样,我也就不再推辞,要司机们都这么想,那得多好!下车时问我要电话,说没事的时候发个短信问我到哪儿了,可惜我现在一直没有用电话。漯河收费站,希望能重拾信心!救护车,以前没有坐过,上车后我还很二的问了司机这是不是房车? 刚一问完就突然想起看外面明明写着120过了收费站在去往武汉的分叉口找了个合适的位置等车,不太远,太远车子过了收费站后车速快,很多司机本想搭你,可是懒得刹车,太近的话就分不清是要去哪的车,一辆辆问很麻烦。今天的情况像天气一样,一片晴朗,刚没等多久就有好几辆车停下来,可惜都没有去多远,这让我一下又嗨了起来。不到半小时后就搭了这辆救护车,到驻马店。驻马店有南北两个高速入口,我在北入口下的车,当时不知道,等了很久了发现进高速的车很少,而且几乎都是北上郑州方向的,南下的车没几辆,后来一问才只知道南下的车都从南入口进,南入口离这里还有13公里本想找辆车到南入口等,找了很久没有找到,最后我竟然傻B的决定走过去。顺着高速走了13公里。走到南入口的时候太阳已经西下了,刚走的时候还挺高,不知道走了多久,没有手表当时我觉得这么做挺傻的,后来好好一想,也不能老是搭车,累才更能有感觉。驻马店太让我受宠若惊了!南入口的车确实非常多,这让感觉找到组织似的。可是我等了2个小时过去得有一百辆竟然没有一辆停下来过!这个位置这个时候按照常规来说太离谱了,我留意了一下,进的车多,但几乎全都是豫D的牌子(驻马店),后面我看到是豫D的车过来就绝望了,不管什么车。后来一辆高速路养护工人的车给我送到了确山服务区。到确山服务区已经天黑了,这个服务区停的车不多,冷冷清清的,有几辆在加油站,过去问了下都不愿意搭。加油的是两个小姑娘,比我还小1岁,挺可爱的,和我聊了一会,然后她们说给我拦货车,当时这个服务区里的柴油不多了,每辆车加油都是有限制的,开始小姑娘问司机,能不能带个人,司机的意思是如果能多给他们加点儿油就能带我,不多加就不带,最初小姑娘不同意,但问了几辆后都这样,小姑娘没办法就同意司机,多给他们加点油然后带我走知道后我拒绝了她们,我说还是我自己来搭车,谢谢你们。仍很感谢这两个小姑娘素不相识,能如此帮我。最后这位回广西的胡大哥愿意带我一段。信阳--武汉信阳到武汉两百公里,到了武汉以后想搭船到重庆中午12点坐公交到高速入口,就在这个位置等了不到半个小时就搭上了车直接到武汉刚开始司机大哥停在我面前问我去那?我说到武汉,问我能给多少钱,我说我一路是搭便车,对不起没有钱可以给你,司机大哥想了想说那你坐大巴吧,便开走,我正准备拦下一辆的时候,司机大哥又倒了回来叫我上车,带我到武汉。雷大哥去武汉协和医院接个朋友,一路上不停的在打电话,业务真的繁忙,雾很大,车开的也很快,我捏了把汗到武汉一问才知道已经没有直达重庆的船了,都是坐车到宜昌,然后才坐船到重庆。坐公交到黄鹤,门票要80!这对我来说太贵了,没进去在门口看了看,越看我就越来气,干嘛收这么贵的门票,当时我就想下次大家来青海湖,不管有没有住我的店,来找我,我带你们进去,不花钱。户部巷小吃街,挺好吃的,也不贵。说到吃的我特爱吃路边摊,要吃一个地方的特色小吃,够味道的还是当地的那路边摊好,饭店我觉得全国都是一个味道。(大家能我介绍下你们那儿的小吃街或者路边摊吗?这次没有经过的,下次也一定来吃)吃完东西后走了下长江大桥,上面风特别大,下班时间,桥上来往车辆特多,行人匆匆,真有点儿流浪的味道了。借住的朋友家里。武汉--宜昌早上7点钟就起床了,朋友要上班,很久没有起这么早,头昏脑胀的,街上刮着大风,飘着点儿小雪花。高速入口离市区很远,必须坐公交,早上人太多,想等人少了再走,就在大街上漫无目的转着,在一个小区街道里发现这个卖热干面的小店,跟着排队买了3份,特别好吃!2块5一份。汉宜高速入口 到这里的时候快10点钟了。今天运气不错,过了收费站等了十几分钟,这辆大车停了下来,离我还有10几米远,我一看肯定不是因为我停下来的,有之前的经验,不能站着等,我马上跑过去问司机能不能带我一段,问我去那儿,我说到宜昌,他们说太远了,我说那就到荆州吧,没有说话,可能觉得还是有点儿远,我立刻更正说带到我仙桃也行(仙桃到武汉60几公里,到宜昌还有300来公里)两个司机犹豫了一会,最后还是带上了我。和这两位司机大哥应该是聊的最多的,从上车一直聊到我下车还整得依依不舍的,他们说前几年搭车挺好搭的,比现在要好搭多了,路上看到个人拦车都会停下来带一段走,听了我特别的很诧异,但是因为近几年拦路抢劫的特别的多,把这些搭车司机都抢怕了,给我举了很多鲜活的列子,遭遇各种不同的抢法,还尤其是湖南,大车司机都闻风丧胆,听的我特不好意思,一劲的解释说湖南人民特友好的啊。所以现在搭车很难了,谁都不愿意带。不是司机们不善良,是都害怕了。幸亏我长了张娃娃脸,要不然他们刚才也不会搭我。了解我之后,他们给我带到了100多公里以外的毛嘴。他们得从这儿下高速,我只能再另外找车。毛嘴是个很小的镇子,这儿上高速的车特少,但是离潜江市只有13公里,有公交到潜江,问了下收费员说我不能在收费站等车,我就坐公交到了潜江。潜江收费站,这会雪下大了,风也刮的厉害,问了这个收费员,我可以在收费站这儿等车。半个小时后我搭上了去宜昌的车,这位大哥很酷,一路上都听着很嗨的音乐,在雨雪交加雾气腾腾的高速上一路狂飙。很少说话,我就在想着要不要去神农架?看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我决定住一次宾馆,开空调60,不开50,我想50都花了还计较10?很久没有住宾馆了,我很兴奋的把所有设施都整了一篇(除了没有拨打美容美发),然后洗了个澡,突然发现自己的样子挺骚的,忍不住就来了张自拍。宜昌--神农架木鱼镇神农架十月份就开始下雪,前几天刚好下场大雪,现在已经封山了,想了很久后还是决定去徒步穿越,冬天徒步其实除了很危险,别的都挺安全的。神农架我是坐车来的,要搭车的话得2 3天,进去的车特别少,不管是什么车几乎是要钱的。在前面花的时间比较多,越南的证有效期只有1个月,我的是1月3号,还有重庆贵州云南没有走,时间对我相当紧迫。就不死磕这段路了。在长途汽车站买票,55元。木鱼镇在林区里,看了好几个徒步攻略都是从这出发,说到攻略,上次看了好几个网友写的青海湖攻略,瞎扯,说不能去湖里洗澡,藏民看到了会把你杀了,要把电池带够,免得掉进沼泽地里打电话联系不上! 夏天我一天没事就跑去湖里来个裸泳,那个沼泽我就看到有辆4500掉进去过!写攻略一定对大家负责!实事求是。木鱼镇现在到处都是宾馆,山庄什么的,很多都着三棵星,四颗星的。银行,酒吧什么的都有,路况也很好,正在修高速。门票贵的离谱,神农顶要140,好不容易爬上去了还得给它们交140块钱!太无耻了。约了小刘一块儿徒步,今天早上去爬了山,在周围转了转,没什么事,上几张图吧。行,下次有贴出来,从出发到现在包括这次去神农架一共花600多了,有点超预算 151# PPY 哇,太好了,到时一定会有很多问请教你,哈哈,不要嫌麻烦啊 163# nkm6857551 哈哈,从神农架出来了!现在到宜昌了,神农架太海了,马上更新,我自己都太佩服我自己了![b ] 173# 天之驴 哈哈,谢谢,有惊无险,迷路了一天,还是穿出来了,马上更新啊 197# wuping1982 神农架无人区穿越第一天听说你们一直在找我?这次我和小刘(我们在木鱼汇合的)走的是一条相对较容易的路线,但在冬天没有请向导,没有用GPS的情况下算是挑战级的了。一共4天时间,一天山里下大雪,迷路一天,出发时带了11包方便面(出来后还剩下两包),11跟火腿肠和8个饼我们对神农架一无所知,路线是在网上查攻略查出来的,然后看了下谷歌地图,准备不到2个小时的时间就决定了路线大致是彩旗村阿弥陀佛垭老君山 乌龟峡蚂蝗沟 回到彩旗村 这就是小刘同学,大三学生,从绵阳跑来,十一的时候在我店里做义工认识的。早上起来的比较晚,11点才慢吞吞的出发,对这条徒步路线也不清楚,只是知道大概的方位,所以第一天要走到那里我们也不知道在店买刀的时候有位李大爷夏天做过好次向导,和我们聊了一下,然后手绘了一张地图给我们,这张地图帮了我们很大的忙所有知道我们没有请向导去穿越的人都说我们不能去,肯定会迷路,夏天虽然有人走过,但是下雪后把路全盖住了,和没有人走过没有什么区别正所谓无知者无谓,当时我们什么也没有想,就觉得应该可以走出来我们先要走到彩旗村,然后在这个村里再问问当地的人路线,彩旗村到木鱼大概有12公里左右,有公路的,我们从木鱼镇就开始徒步出发了,我们俩都很兴奋,一边走一边大声的唱着歌,对这次行程想象的非常美好!远眺神农坛 门票现在半价,可我觉得还是很贵我们俩的唯一一张合照彩旗村不是我想的那样子,我以为大家都住在一起,事实是他们都分散了住,我们找了公路边最近的一户人家问了下,很巧的是这户人家的大哥夏天时也是做向导,常带队进山,他一再建议我们没有向导不要进,我们找了各种理由说服了他我们可以不用向导的,他这才告诉了我们路线,和之前在木鱼镇上碰到的那位大爷说的一样,大概的路线是,保护站,然后进入无人区,有公路到阿弥陀佛垭,然后就没有路了,接着上老君山,然后穿原始森林,过乌龟峡,再到蚂蟥沟,最后回到保护站(彩旗村还要往前走)和他聊完之后已经快到下午5点了,到保护站还有8公里,我们俩决定今天晚上赶到保护站离开彩旗村没走多远就天黑了,也有小路,但是我们俩不知道,所以就一直沿着公路走,第一天赶了2个多小时夜路保护站旁边住的有户人家,沈大爷家。今晚我们就借宿在他的家里沈大爷今天69岁的高龄,夏天还带过几次队进山,我们又询问了一下他,路线和前位说的都差不多,从沈大爷这我们又得知一个新的信息,就是进山必须要请向导,不然保护站的人不让进,另外还有每人一百元的进山费。我们也没有多想,走了一天,累的很,借了锅煮了三包方便面,这是我们接下来这四天吃的最好的一餐!这个酒要隆重的介绍下,这是沈大爷自己做的,蜂蜜和黄酒和在一起,特别的好喝,有50度,根本喝不出一点度数来,蜂蜜是他自己养的,特别纯,喝完后蜂蜜的香味还能久久留在口中,是我喝过最好喝的酒.([]
黄建宏
每年至少游一个地方,是这几年一直所追求的。当然,都是自由行。2011年去过新疆,进行过一天的徒步,就被这种旅行方式深深吸引,全身心地投入,去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼,让所有的一切得到彻底的放松,徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路,国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界,其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上,最担心高反无法适应,ABC和ACT都是比较好的选择,有逐步适应的过程。选择很久,攻略看了N多,决定进行安娜普尔纳大环(ACT)徒步,原旅伴都因各种原因无法成行,一咬牙,决定个人独自前往,路上再找旅伴。而且因为是一个人,仗着身体素质好,ACT也成熟,决定不找向导,不雇背夫,挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步,个人从来没有其它户外经验,重装徒步更是没有经历过,心里还是有点发毛,临行前几天加入了一个QQ背包客群,找到了一个和我同一线路的旅伴,就这样,开始我人生第一次重装徒步行。 尼泊尔徒步线路众多,被称为徒步者的天堂,一点也不为过,而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实,一圈走下来,深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下,给想去的朋友一个参考:第一天:加德满都—Besisahar—Syange,乘车13小时;第二天:Syange—Dharapani,徒步9小时,行程21公里,上升850米;第三天:Dharapani—Bhratang,徒步10.5小时,行程23公里,上升950米;第四天:Bhratang—Ngawal,徒步10小时,行程17公里,上升830米;第五天:Ngawal—Manang,徒步3小时,行程10公里,下降140米;第六天:Manang—Tilicho Base Camp,徒步7.5小时,行程16公里,上升660米;第七天:Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka,徒步10小时,先上升1000米,再下降1150米;第八天:Sheree Kharka—Letdar,徒步8小时,行程13公里,上升150米;第九天:Letdar—High Camp,徒步7小时,行程7公里,上升650米;第十天:High Camp—Thorung Pass—Muktinath,徒步6.5小时,行程14公里,先上升566米,后下降1600米;Muktinath—Jomsom—Ghasa,乘车5小时;行程49公里;第十一天:Ghasa—Tatopani ,乘车3小时,Tatopani—Ghorepani,徒步7小时,行程17公里,上升1700米;第十二天:Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul,徒步10小时,行程16公里,先上升330米,后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR,一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧,车也破旧,但人还是很友善的,这个感觉,在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭,尼泊尔全境就没有几条公路,所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然,有飞机的地方,乘机是最快的选择,但尼泊尔的飞机安全吗?心里打鼓,2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性,都类似这样跟大篷车似的 到了BESISAHAR后,原徒步起点从这开始,但现在已经开始往里修路了,大部分人会继续乘车,我们也在BESISAHAR换乘,一辆公交挤满了人,挤不进的就坐车顶。不过,坐在车顶,必须具备两项条件,一是技术好,因为在山路,车子在行进过程中不断摇晃,而且幅度不小,要当心被晃下来;二是心理素质,这车在山路上行走,一边就是靠着悬崖,下边是滚滚的河水,有时车轮离悬崖不到30CM,坐在车里都有心惊胆战,在车顶,没有一定的心理素质估计够呛。行至一半,又堵车了,那辆430的公交坏在路边,正好是拐弯路口,所有车不得都停下来。大家注意,在尼泊尔山区,公交的底盘比越野车的底盘要高得多,往往很多越野车过不去的,公交车反而能过,当然,这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦,干脆背起包来走人,反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样,我们折腾到晚上8点才到SYNGE,基本上旅店都没满了,顶着头灯找了一家住下,没热水洗澡,随便吃点东西,擦擦身体睡了,听了一晚的浪涛声,第二天早晨起来,才发现住在了河边。第二天的早餐,煮土豆加奶茶,配点自己带去的榨菜,心里觉得土豆含淀粉高,热量必然高,能应付徒步的消耗出发时的背负,毕竟是新驴,这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机,大包在肩带紧紧贴着肩膀,整个负重都在肩和脖子上,大包腰带是松的,老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始,我的新伙伴--阿健,一路上多亏他照顾,才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片,才明白为什么叫“驴友”。这大环线上,各个客栈的补给,都是这样人扛驴驮上去的。 前两天的路,都是这样山清水秀空气好,除了有时会闻到驴粪味,至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发,下午2-5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上,这种之字坡比比皆是,这种比较缓的坡走起来还不太费劲,后面有几个之字坡,走的差点让人崩溃。 前面山谷中的村庄是JAGAT,是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生,很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后,但对教育十分重视,我们经过的地方,最好的房子基本上都是学校,而且全免费教学,学生统一着装,走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课,下午4点放学,每天往返需要走路2个多小时,真是很辛苦。但看他们,脸上都洋溢着笑容,很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈,尽管他的英语水平很差,但孩子们还是觉得他很帅,愿意交谈。在这山区里,一般都是几个村庄才一所学校,因此大多数孩子上学都得翻山越岭,一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄,除了日常农作外,大部分都兼营客栈,以接待越来越多的徒步者。一路上,村里的客栈大都很漂亮,而且干净,尤其是被鲜花装点,别有一番风味,让人流连。客栈的老板娘和她的孩子,看到他们我们照相,很友善地对着我们微笑,那孩子笑容中带着些羞涩,但都是那么真诚,我明白了,为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》,朴实的笑容确实打动了我。 过了JAGAT,路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步,真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大,背着这么重的东西,比大部分徒步者都快,而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的,穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右,我们到达CHAMCHE,只是简单地吃了路餐,便继续赶路了。走出村口约一公里后,我们发现河对岸也有一条路,而且徒步者明显比这边多,怀疑自己是否走错路。后来才知道,我们走的这条是新开的路,传说大环线要修公路,估计是真的。但为了保险起见,我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE,在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路,在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上,这种铁索桥很多,走起来晃悠悠的。 我们还在桥上照相的时候,遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫,后来感觉重装无法走完大环,昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫,费用好像也比较低,一个背夫一天700卢比(约50多元人民币)。但如果要保险一些,还是跟当地旅行社雇用背夫,能订合同,不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家,见面了自然很高兴。 这种路走起来有点费劲,落脚点不实在。 哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图,当时惊为天堂的徒步环境。现在,这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路,山体和植被完全被破坏,给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上,我也知道山里的人要发展经济,改善生活,但看到这一幕,还是不自觉地感到心
陈佳信
——曾经,我在8264中毒解毒路上没命狂奔!哭着喊着冤冤相毒何时了,驴友何必为难驴友!!!如今,我想说,出来混迟早要还的!人在坛里泡,哪有不挨毒!!!呔!看毒!脆弱的心脏!!! 关于照片:1、全帖图片都是只缩小了尺寸的原图,连裁剪都没有; 2、有我身影的照片都是拓哥拍的,其余照片除一张枯树图片外,都由我拍; 3、拓哥相机里全是精华,被他一个人藏起来慢慢反刍了~~(拓哥被我黑惨啦,哈哈,不要打我)关于装备:1、我的基础装备:背包:OSPREY精灵13款,55L容量。帐篷:三峰飘云四季单人帐。睡袋:定做的1500克95%鹅绒 720蓬松度。防潮垫:普尔兰德六边形。登山杖:鲁滨逊T3E。(求别吐槽没取杖尖保护套,每次都被吐槽这个,是故意不取的,难道大家不觉得尖头刺在硬物上,那感觉不如保护套好吗?乱石堆里加了保护套的登山杖不是更好用吗)炊具:炉头是火枫 FMS-116T,锅是火枫 FMC-XK6 雪套没用上,其他好像没什么了找路的工具其实就是手机里的离线GOOGLE地球啦,出发前先把要走的区域全部加载一遍,到时候没信号也能用了。GPS什么的我俩都木有。2、拓哥的:大多数东西我都没注意看具体是啥型号,不过必须要说的是,他的包包是35L的!!他说35L完全够用,就没带大包!自从看到拓哥的包,我才终于完全明白打包是门学问的真理!关于拓哥打包技术:拓哥只说了“精简是王道,尽量减少不必要的东西”, 除此之外我帮他补充:谁力气大,谁就能把东西压得更小!(他帮我压的睡袋比我自己压的小三分之一) 最后,使劲塞~~~(大家不要吐槽了,真是这样的 )另外,从装备上就能看出拓哥老驴我新驴,拓哥的东西大多都用了五年以上。。。果然是我的偶像啊 这次格聂行是蓄谋已久,虽然十一月并不是最佳时间,可我不想再错过,忽悠上我的偶像——拓哥,一起完成了这次完美无缺的格聂精华转记!红线为重装徒步,黄线为轻装徒步,绿线为依靠现代化交通工具啦给我八天,还你一个绝美格聂梦境行程安排:11月2号至11月9号D1 泸州/合川—康定 宿康定D2 康定—理塘 宿理塘D3 理塘—虎皮坝—冷古寺—虎皮坝 宿虎皮坝D4 虎皮坝—日贡—笑基隆帐山谷 宿笑基隆帐山谷D5 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷宿热梯河谷D6 热梯河谷营地—马角红—营地—查冲西—理塘 宿理塘D7 理塘—禾尼乡—哈日若根措—哈日河谷—禾然色巴村—禾尼乡—理塘宿车上D8 理塘—成都—泸州/合川 宿各自家里这次转山转湖转河谷 泸州的我 和 合川的拓哥俩人最巧的是,我们居然是家门儿~人物介绍:1、大家好,我是伍佰,弱弱的楼主。(别人说本人脸方头大跟伍佰长得很像,脸大不是错,我还是认了,只要不说是半个伍佰就谢你八辈儿祖宗)弱爆的楼主真身:2、我的搭档,这次不是陈慧琳,是张震岳!(拓哥,稳住,不要吐槽)我大拓哥真身:关于伍佰、陈慧琳的典故。。。可参考此帖:梦圆长毕穿越—国庆最后的2天强穿队伍:两朵姐妹花儿!错,两坨女汉子!(355楼完结)https//bbs.8264.com/thread-1902367-1-1.html月初,终于盼来人生第一个公休假 太在意,怕浪费假期,直到十月底都还在纠结究竟走哪里最后的最后,还是坚持初衷,圆自己一个格聂梦。把计划告诉拓哥后,立马得到回应,于是二人组搞定。D1 11月2号我们商量好在康定车站汇合,晚上七点半,我俩几乎同时达到,不用东找西找,一眼就认出来,整车站就咱俩背大包的,虽第一次见面,也不显陌生。吃饭买气罐住青旅聊天睡觉D211月3号康定到理塘的车都是早上六点发车,票八九十块,早早就出发。我以为路修好了,结果还是烂得不行,不好意思,到理塘又吐了,谁来拯救我脆弱的胃?胃服安已经败北记得上次到理塘就吐得昏天黑地。。。。下午三点多到理塘,本来可以直接包车进格聂,可就我那状态,拓哥体贴地决定在理塘休整一晚,明早出发。途经如厕地拍一张傍晚的理塘D311月4号因为包车司机对理塘地名儿不熟,8点才由我们找到他,出发去格聂。三个半小时后,我们抵达虎皮坝,对,没错,直接坐车到虎皮坝,既然路都已修通,咱就顾不上前面了,把有限的时间都留给精华吧!说实话,十一月的虎皮坝毫无亮点,格聂东南面也不咋地,有点小失望既来之则安之,扎营打水煮饭,吃饱喝足轻装去看冷古寺。我们没把网上传得最热的肖扎湖列入计划,所以今天下午特别轻松。第一眼的格聂乃干多村格聂脚下的新冷古寺,还没完全完工。有发电机和小卖部,可以去寺里充电买东西。另外喇嘛们超有经济头脑,还跑来收了我们每人十块的营地费。。。。虎皮坝上我们的营地去往冷古寺的路上这水是相当漂亮在冷龙沟里的老冷古寺真心是个清静苦修之地,不通电不通车,十一月里更是冷清之极。我俩转悠了一圈,只看到3个僧人,管大殿钥匙的师父也不在,和格聂三宝 我们是无缘了~遥望冷古寺走近站在大殿门口回看冷龙沟到处都是小羊,超萌,一点不怕生围着主殿转一圈后,我们就往回走了今天天气不太好,云太多太厚,偶尔飘点小雪对水和雪山,我毫无抵抗力站在冷龙沟口俯瞰虎皮坝,漂亮多了,看来我起初不识虎皮坝之美,只因身在其中右下角有我们的帐篷山下新冷古寺虎皮坝夕阳西下,拓哥去新冷古寺给相机充电,其间,有俩喇嘛到咱营地撺掇,让我明儿个包他们的摩托直达热梯。由于拓哥不在,我没敢做决定。当时身体状态不是很好,有点小犹豫~D4 11月5号早上六点多醒来,初冬的高原清晨冻死人等的就是日照金山眼看着晨光点亮整个虎皮坝帐篷上结满冰霜,阳光下闪闪发亮刚刚都还日照金山,突的就是大雪纷飞看天上,一边阳光灿烂,一边蓝天白云,就咱头顶下着大雪。。。。因为这雪,我们都有点小动摇,去到喇嘛所住的木屋询问租摩托事宜喇嘛坐地要价600大洋,十多公里,600大洋。。。算了算了,走吧走吧,按原计划进行。从新冷古寺后面的小路开始上山从现在开始直至走出格聂,我们一路上没遇到一个人类,别说人类,连人类的脚印都没看到过。十一月确实晚了,牧民全都下撤 人去棚空,想入住牧民温暖帐篷的打算,完全就是痴人说梦一路上,与我们相伴最多的是喜鹊和雪地里各种野兽的新鲜脚印。。。。我的保温水壶被掉在理塘到虎皮坝的面包车上了,在新冷古寺小卖部买了一瓶尖叫,一路喝出格聂。 从新冷古寺背后到日贡草坝,要翻两个山脊,强度不大,上坡不陡也不长,虽然是负重,但很快就来到那个让人眼前一亮的大草坝了这样子看格聂好漂亮传说中的格萨尔王遗址也许N个世纪前,这里金戈铁马、、、格萨尔王戎装飒爽 除暴安良 保格聂一方牧民平安 心情放松,扔下包包,开始各种拍照天地间~~玩够后继续上路后来才发现,这样的草坝完全不算个事儿,一路上全是这种无比开阔的高山草甸翻过一个又一个小山脊,我们在想象,如果这是夏天~~~满山遍野的野花话说回来,眼前的黄草也不错啊其实我们从日贡开始就走错了,不应该离雪山太远,应该走内圈的,结果我们在靠外圈走得很辛苦,翻无数的山脊,不停上坡下坡试图改变现状,使劲往雪山靠近可是这坡爬起来确实累,望着格聂,不停驻脚休息山谷中的牧民早已不知去向有点机械的走拓哥的意思是,今天在有较大河流的河谷扎营,翻过一个又一个山脊,始终没见河流明显的山谷。又是一个小垭口上,新鲜清晰的脚印让人莫名兴奋,我们并不孤独又是一个垭口,眼前一亮!!!河谷!!!拿着离线卫星地图一比对,就是这里了,笑基隆帐山谷!!!回望,夕阳打斜了,美丽的光影索性坐垭口休息会儿,既然都看到了河谷了,不着急啦太阳打西,加上垭口上风超大,就算及时穿上羽绒服,也感觉会很快被吹透。。。。赶紧起身下谷,找合适的平地扎营吧把帐篷扎在笑基隆帐山谷的西侧,可以直接看到格聂主峰 ,明早还能继续看日照金山D5 : 11月6号 , 笑基隆帐山谷—岛岛河谷—热梯河谷 , 宿热梯河谷高原寒夜,星空满天,美丽冻人啊!拓哥的卡西欧已经被冻得歇菜了,死活不工作不报实时气温。当时我们都得出结论,卡西欧就是骗人的干活。据我俩估计,晚上应该在零下十度左右。早上依然六点多就醒了,哆嗦着拿出相机等待日照金山,隔着手套也能把手指冻得生疼:拍完照片,我自告奋勇去打水。我们营地在山谷西侧,主河流在山谷东侧,只有主河流才有流运的水,其他小溪流都结冰了,沼泽地的水又太脏。穿过很宽一片沼泽地过去,水一打上来,水面看着看着就结冰。。。今天的早餐还是煮粥,高原上是真心不想吃太干的东西,流质食品对我来说是最好的选择。吃饱喝足,拔营起身喽!!!向营地西面的山脊攀爬!爬上山坡回望笑基隆帐山谷:翻上第一个垭口,不出所料,还有无数个山脊等着我们翻越。。。。唉,看来只能继续上坡下坡的命运了垭口回望格聂([]
游郁涵
在美国很多旅行社都可以报团参加豪华邮轮的旅行,价格和时间是成正比的,如果想游览南极,要报30天以上的团,而且有一定的季节限制。我只是单纯的想去南极,就只能冬天去,先到的洛杉矶,报团从圣地亚哥走,两个城市相距不远,乘车大概两个多小时。第一天的下午提前两个多小时登船,大概五点左右搭乘的阿姆斯特丹号邮轮(AMSTERDAM)缓缓驶出太平洋的美国南部城市圣地亚哥(San Diege)港口,从此我开始了42天的海上漂流生活。人们在甲板上、在赌场里、在歌剧院、在泳池中、在图书馆、在球场上、在歌舞厅、在卧仓里-----度过了第一个夜晚。 阿姆斯特丹号驶离了美国的圣地亚哥港口,围着墨西哥西部的加利福尼亚湾,在太平洋水域中一直南行了40个小时后,终于到达了加尼福尼亚半岛的最南端,这里是此次航行的第一个停靠港。此处是一个小镇——Cabo San Lucas(洛斯卡波斯)。根据当地人的介绍,这是一个旅游开发区,此地居住了许多来自美国和加拿大的名人、有钱人,这里的房价自然就十分昂贵了。 北美人把这里视为度假圣地,也是美国太平洋海军娱乐的天堂,真的如同电影里演的一样。随着夜幕的来临,这里的Night Live准时开场,大约凌晨3点钟之后,那些“滥情”于酒吧里的男男女女们,脱下身上本来就很少的衣服,一丝不挂地互相向对方的身上涂抹cream、互相拥抱、相互亲吻~~~~~~~ 沿海的风光还是和加州的不太一样,有一些当地特色,有个名为情人海滩,估计是世界少有的浪漫去处,许多男女一到这里就双双踏浪前往海滩去享受情人海的洗礼------我,没有情人,刚失恋心情比较沉重,也无心那情人间的浪漫,仿佛这里的一切和我无关似得。一个人慢步于小镇里,享受着墨西哥特有的太平洋风情。 来到海港当然少不了海鲜大餐喽,小镇的海鲜餐馆廉物美,一个人15刀可以饱餐一顿。包括大虾、章鱼、螃蟹和各种叫不清名字的贝类等海鲜大餐。这里有好多高级大酒店,每晚的价钱从200到6000美元不等,还有几个很象样的高尔夫球场,据说也是价格不菲。还是加拿大地大,打高尔夫球也便宜。 我临时充当两个中国摄影协会朋友的翻译,去海岛边上拍些照片,每人花5美元乘小船从停靠在码头的那数百艘游艇穿过,十分钟就到了拍摄点,那是一群巨大的礁石,是墨西哥沿太平洋地性风光。这如果在中国又该被开发成婚纱照的拍摄地了。挺专业人事说,如果lucky遇上好光,在这里能拍到不错的图片,但是我们没有那么幸运,没有拍到什么。 下午5点回到邮轮,6点起航,阿姆斯特丹号继续南行。 继续上片。和两位专业摄影人士取景,见识到了他们的专业。当船靠岸的那一刻,心里有种莫名的兴奋,本人晕船,接下来的几十天很难熬。 当船靠岸的那一刻,心里有种莫名的兴奋,本人晕船,接下来的几十天很难熬。 早上7点,邮轮准时停靠在墨西哥的Acapulco港口,这里算是墨西哥的一个大城市了,但看起来很落后,脏脏乱乱的,估计和中国90年代初的一些县城差不多吧。这里没有什么人文景观,游客们多数去参加一些水上运动。下午四点回到船上,5点邮轮起锚继续南行。 早上邮轮又靠上了墨西哥南部的一个乡镇港口Huatulco,这里人少比昨天那个城市好玩,我们一行7人有5人决定租船到附近的海域小鱼村采风。80美元包了一条小船用一天三个人陪游,小船在太平洋上行驶了三个半小时到了我们要去的渔村,一路几十公里我们看到了“飞鱼”,海鸟和许多漂亮的礁石。在渔村美丽的海滩上,我们下海泡了两个小时,在这里的海底可以轻易看到很多各色的海鱼和珊瑚礁。午饭就在渔村的墨西哥一老百姓家里准备的,虽然全是最新鲜的海味,但这些天吃的有点腻味了。下午我们按时返港,下午5点邮轮启航继续向南。回复 平安福 的帖子会慢慢往上加的,照片好多,太懒得整理啦回复 平安福 的帖子您问的那个“飞鱼”,貌似是什么蝙蝠鱼,是Ogcocephalidae的一种吧,据说墨西哥湾盛产这种鱼。 Puerto Chiapas是我们在墨西哥境内的最后一个停靠港,这里因民族特色和玛雅文化而闻名。我们的邮轮是临晨靠岸的,当我们走下旋梯时已经是上午9点了,这里的天气已经让人感到了几分的炎热。今天还是照旧7个人合租一辆车,开出码头管制区大约一个小时,我们首先到了一处玛雅文化遗址,然后就是去这个城市的中心,这里的市容和墨西哥的很多城市相仿,满街的西班牙式建筑,天主教堂,石头马路。只是感觉这里的市民格外能歌善舞,街头舞者随处可见。在市中心的小广场中间还有一个小舞台,老百姓可以尽情地上台一展自已的舞姿。这让我想起了家里大广场,很多人跳的那种健身Disco,嘿嘿!回复 chen201111 的帖子多谢支持,就是摄影技术菜了点,嘿嘿~~ 危地马拉据说是加勒比海比较富裕的国家,西临太平洋,东临加勒比海。时间紧迫,片刻也不敢耽误,赶紧包车离港,无心理睬晕船的不适。 哥斯达黎加,中美洲沿太平洋最富有的国家,哥斯达黎加国土面积不大,人口也只有400万其中有大约5万中国人。我们在这个国家的一日游从早上开始,还是老办法包一辆车去所以能去的地方。 哥斯达黎加说是有火山、热带雨林、首都游览,其实没有什么可玩的地方。最后大家选择了去火山口看活火山,我知道大白天去看那山上冒出的一股股的烟气,其实没有什么意思,但是仅有9个小时的时间,实在没有其它选择,到了火山口果然更加失望,海拔2700多米的山上下着大雨,俯视下面的火山口,是白茫茫一片什么也看不见。大家扫兴而归,最后只好在海边溜达了一会,5点钟回船。巴拿马,277万人口,华人约占5%。今天已经是第八天了,早晨邮轮抵达巴拿马,巴拿马城在海平面的尽头升起,早晨天气不是太好,但是仍有一缕缕阳光时而洒落向巴拿马城的高楼大厦,在巴拿马城外的太平洋海域里停满了抛锚等待的大小船只,估计这些都是等待时间越过巴拿马运河进入加勒比海的船。我们的邮轮不去加勒比海,所以就在里巴拿马城不远的海边抛锚,上午9点我们登上救生艇离开邮轮,来到了巴拿马城。我们先到了一个当地的公园,当地华人叫这里“小巴拿马”,这里保留着西班牙人到来之后的最初的西人建筑,包括当年的邮局、小教堂。这处建筑群的旁边有几间树叶搭建的茅草屋,说这是当地土著人的房子,据说在这个国家的东北部,至今还有不少土著人居住在这样的房子里,他们几乎不穿衣服仍然过着十分原始的生活。当地华人朋友告诉我们,这个国家比较腐败很多事没有什么原则,往往有钱就能办通许多事,我们的车在一处作临时停靠,警察过来说这里不可以停车,当地的那位车主告诉我,其实如果给这个警察几块钱,就可以停了。巴拿马的社会治安不是太好,有些地区游客最好不要进入。巴拿马运河的通过费用是这个国家财政收入的重要来源,巴拿马政府收回运河管理权之后,巴拿马的城市建设和国力的发展都有了明显的提高。据说巴拿马没有自已的货币,全部使用美元,一位华人朋友跟我说,巴拿马和美国的关系很好,就象美国的儿子,只要这个国家的总统说一声,美国的军队在几小时内就可以开到巴拿马。巴拿马城的夜生活是闻名于世的,但是这个城市很乱,再加上下雨我们没有在这里耽搁太久,下午在暴雨中我们参观了巴拿马运河之后就回船了。 这里的天气很闷热。巴拿马运河位于美洲大陆中部,纵贯巴拿马地峡,是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.3公里,最窄处为152米,最宽处为304米。从运河中线分别向两侧延伸16.09公里所包括的地带,为巴拿马运河区,总面积为1432平方公里。 根据《巴拿马运河条约》,美国以一次付给1000万美元、9年后每年再付租金25万美元的代价,从而取得开凿运河和“永久使用、占领和控制”运河和运河区的权利。回复 小囡子刘满 的帖子一个人出行或许会觉得孤单些,但所到之处的美景会带来不一样的心情,不过还是喜欢多些人玩,嘿嘿回复 头线 的帖子玩了42天,机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金,一般能到南极洲,这个价钱还挺划算的,行程不要赶到圣诞节,不然会多出很多开销。一年的9月份到来年的3月份都有这种30天以上的团,可以多玩几个国家。回复 公园赛道之王 的帖子算是奖励自己的毕业旅行,最后一次长假期,嘿嘿。回复 也夜笙歌 的帖子这是42天的团,机票、邮轮加旅行过程中一些乱七八糟的开销总共一万美金。我是在这个网站订的航线https//www.cruise.com/(不是做广告啊),一般9月份以后才有好的团,现在不是季节。这是从美国出发的团,首先得有美国证,看你报什么团,去哪些国家,是否需要证,是在报团的时候问清楚。其实坐邮轮玩,每到一个地方停留的时间有限,出了指定的活动范围,每个国家的政策也不一样,但基本上都可以落地。回复 玻璃鱼沐尔 的帖子是以前的老机子了,佳能EOS 5D和佳能EOS-1Ds Mark II。回复 老辛 的帖子整理照片好头大,我又太懒,每个地方先挑出几张给大家看看,陆续把行程介绍完,以后慢慢尽量多贴图。 一路向南航行了三天,大家在船上的生活也挺丰富,我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》,当时这个故事还没有搬上大屏幕,似乎还是当年的禁书,平日里就喜欢看吸血鬼的故事,爱不释手了三天,中间也忘了晕船的事,嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔,这个国家原本属于哥伦比亚,后来被独立,光看两个国家的国旗就很相似,只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”,国土面积被赤道分为两部分,虽然接近赤道,但由于地处高原,气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住,曾被称为“基维多”,后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米,碑身为方柱形花岗石,四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上,两脚平踏在白线两边,摄影留念,以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书,证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏,由于地球南北极磁场的互相吸引,在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍,这个国家好玩的地方很多,而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。 一路向南航行了三天,大家在船上的生活也挺丰富,我在图书馆借阅了斯蒂芬妮·梅尔的《暮光之城》,当时这个故事还没有搬上大屏幕,似乎还是当年的禁书,平日里就喜欢看吸血鬼的故事,爱不释手了三天,中间也忘了晕船的事,嘿嘿。凌晨到达了厄瓜多尔,这个国家原本属于哥伦比亚,后来被独立,光看两个国家的国旗就很相似,只是多了只鹰。这个国家是著名的“赤道之国”,国土面积被赤道分为两部分,虽然接近赤道,但由于地处高原,气候还是比较凉爽的。首府基多原本主要为基维多部族人居住,曾被称为“基维多”,后被西班牙殖民者简化为“基多”。在基多城北24公里、海拔2400米高山上的赤道0°所在地矗立着一座赤道纪念碑。这座赤道纪念碑高30米,碑身为方柱形花岗石,四周镌刻着曾到此进行科学考察的科学家的名字。来这里参观的游客们都喜欢在石阶上,两脚平踏在白线两边,摄影留念,以显示自己是脚踏两半球的人。并且到这里游览的人们还可以得到管理部门发的一张证明书,证明其某年某月某日曾到南北半球的分界线一游。我和几个游客在赤道分界线玩起了竖钉子的游戏,由于地球南北极磁场的互相吸引,在赤道线上可以竖起很尖细的东西。据同行的朋友介绍,这个国家好玩的地方很多,而且有丰富的美食还很便宜。生活成本低且气温宜人让这个国家曾称为“全球最佳养老地”。有机会希望可以深度游玩。回复 妞妞她爸 的帖子夸张了,当时去的时候就是一刚毕业的穷学生,哈哈。回复 头线 的帖子这个团是从美国的圣地亚哥出发,首先得有美,别的国家好多都可以落地,另外船每行驶一处靠岸有限制时间和活动范围,也跑不远。回复 平邑天宝 的帖子加勒比海地区的女人还是很美的,我拍的小女孩多了点,成年女性身材很棒,脸蛋也很妖娆回复 游者无疆 的帖子大家一起分享,互相学习,嘿嘿~~回复 游者无疆 的帖子大家一起分享,互相学习,嘿嘿~~回复 东东来也 的帖子去之前报的,就是之前提到的那个网站。([]
牛佩珊
每当回想起那些行走的时光,脑海里就会浮现出喜怒哀乐!每当看到旅行结束后拍摄的照片,是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境!每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时,我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受!全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图(转载请注明出处)https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新,这里编辑汇总了每天的链接地址,请点击查看:拉萨段(17楼起)林芝段--月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。(299楼起)徒步D1--沉重的脚步,踏上追梦之旅。。。(340楼起)户外知识之野外生火(407楼)徒步D2--晴朗的天空,视觉的盛宴。。。(408楼起)户外知识之藏区注意事项(444)徒步D3--迷失和伤痛,也决不放弃。。。(470楼起)徒步D4--生命的尝试,是否真的值得。。。(510楼起)徒步D5--淡淡秋意,壮美的杰拉山谷。。。(551楼起)徒步D6--离别(599楼起)徒步D7--无休止的攀爬。。。(731楼起)徒步D8--令人窒息的观景台(782楼起)徒步D9--Chuchepo冰川(874楼起)徒步D10--大自然的毁灭(975楼起)户外知识之常规垃圾处理(1013楼起)徒步D11-12--艰难的穿越之旅,我们不舍离别(1033楼起)。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程,这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动!西藏阿尔卑斯B线探路,我们途中经历太多坎坷和危险路段,大部分队员都背负着十二天食物和装备,负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步,队员们心中都充满着期待和探索欲望;走在艰难的道路上,你们很勇敢。虽然十几天的经历,会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残,但最终,我们追随梦的脚步,完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越!海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴,念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引,在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路,但因行程中有一名队员严重高反,而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤,遗憾中带有希望,未完的行程也带给我一丝的梦想,让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地!海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南,西接冈底斯山脉,东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接,中部略为向北凸起,地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里,终年白雪皑皑,念青唐古拉山脉有2905条冰川,面积5898平方公里,覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川,冰川的总面积将达到7536平方公里,在中国的冰川地区中排第四位,总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过,迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇,加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区,一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫,惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端,令人印象非常深刻,还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导,无马匹,无背夫;这次队伍有点大,出发时总共11人,七名队友完成12天穿越,有一位队友第三天清晨下撤,还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因);全程平均海拔在4600米左右,途中翻越两个接近5400米的垭口,行程中最低海拔3798米,最高海拔5395米,总里程约超过141公里。 追梦的足迹,无畏的勇者,感谢一路走来的队友,感谢你们与我共进的心,感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐,也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持!这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍:这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照,下面的合照简单介绍下队员,根据下图从左到右 涛声:资深户外爱好者,丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行,体能和意志力都非常棒,善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越! 夹子:随行影像拍摄者,这是他第一次高海拔重装长线,他的负重已经超出他以往重量的几倍了,虽然刚开始行走时非常辛苦,但能一起走过了,并且坚持到第六天下撤,真的不容易。 执着鸟:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越,高海拔适应非常快,也是全程完成穿越的队员之一,这次她的负重已经超过了22公斤! 板凳熊:随行媒体,高原经验丰富,体能和意志力也都非常好,只是在负重方面略显不足,性格非常随和,一路走在前队都是有说有笑!这次因她个人原因,也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友!MM虽然很瘦小,但她的高原适应能力非常强,负重、体能和意志力都很好,也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气,但我从内心真心理解和体谅,12天穿越对于她太不容易了!最后几天看着小鸽子走的真是辛苦,能一起坚持到最后我们都是胜利的! 辉仔:资深户外爱好者,有着丰富的长线和高海拔经验,体能和意志力都非常棒,这次全程都基本在前队,全程完成穿越队员之一!虽然一路上有些调皮和个性凸显,但还是很好相处的,也是个难得的开心果。 帐篷:资深户外爱好者,前锋队员,一路都是在前队,丰富的高原和长线经验,体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈,但也是全程完成穿越的队员之一,这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他! 寒江:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友,负重和高原适应能力都不错!喜欢摄影,这次为了减重他既然单反都没有带,只是携带了卡片机,这是我意想不到的!但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤,大家也都能理解,可真心能希望他一起走完全程,这也是这次出行的遗憾! 星星点灯:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验,背负能力和意志力都非常棒,精通厨艺,途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊!也是全程完成穿越队员之一。 孙磊:随行媒体,单车和徒步爱好者,这次出行他好像是第一次背负20公斤以上,行走在高海拔地区,高原适应缓慢,第二天下午就感觉他走的很辛苦,晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行,了解甚少! 中国龙:本人,发帖者,召集着,相机后面的人!喜欢重装阿式自助野外穿越,喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中,探索和欣赏未知的世界!补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划,已经成为平时生活中的精神支柱,没有太多的追求和目的,只是为了这份兴趣,和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中,感受大自然拥有的神奇和魅力!!! 线路简介:西藏的阿尔卑斯B线,是本人原创精心策划和设计的线路!位于念青唐古拉山东段,地处林芝的西北方向,那曲嘉黎县东南方向,距离林芝和嘉黎县都是一百多公里,虽然距离不远,从林芝方向到达徒步起点,包车还是比较方便,但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多,沿途峡谷、急流,山路崎岖,基本都是碎石路面,时而会有落石和滑坡现象,夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好,交通不便且非常危险!这次的徒步起点为娘蒲乡,终点为忠于乡。南北气候差异较大,途中遇到冰雹,雨雪,冰川,河流,乱石坡,碎石坡,森林,沼泽,草甸,沙石路,河滩,断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的,但危险性相对较高,有好几处危险路段,而且有几处容易迷路!线路攻略:至此这条线路游记公布后,不少朋友咨询,在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段,及线路行进的相关事项和建议:整条线路可以划分为两部分,既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分,崩嘎村到忠于乡为第二部分,这里重点说说第一部分:第一部分线路安排:行程:娘蒲乡(3798)--扎拉1号垭口(5395)--杰拉山谷(4190)--崩嘎村(3800),行程为重装五天,注意事项:从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进,但还是建议全程徒步行走,布如沟的风光非常美,也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单,注意预防大型野生动物(如狗熊,黑熊等等),行进至第三天树林时,这里容易迷路,尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的,也是原本计划翻越的未知垭口,整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难,陡峭,地形相对复杂,大片的乱石坡和冰川遗留,行进中要切记量力而行,控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走,但途中也会有部分过头顶的灌木林,遇到时尽量队伍保持紧凑,避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展:到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地,往返线路观看雪山和冰川景观,切记,山路陡峭,攀升较大,山坡后半段路迹不明显,有迷失方向的可能,下山要注意保护,防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多,翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大,前后的冰川和山体的风化不确定因素较多,从综合考虑,不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难,导致当地地形和道路变化极大,出行非常不方便,要是今年的雨季和雪季后,还不知道道路和地形会有什么样变化,不可抗拒因素太多,所以非常不建议这几年再次前往,再者忠于乡当地政府已经不让游客进入,所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头,安全第一,尼屋藏布那边的道路地形复杂,几年内还是很难恢复的!在此忠告山友们,望能理解!此攻略为本人提示和建议,途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关,请客观的评估您行进的队伍,做好风险预案! 第三天快到营地时,经过一片很好的草甸,回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单:服装类:ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计:2820 露营工具类:GG B80背包加防雨罩:3100帐篷 2550900克白鹅绒,700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子(小手电):2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计:10865 行进工具类:GPS(不包电池) 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计:1415 电器和电源类:单反套机(18-135镜头,相机电池,内存卡) 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计:2335 其他必备物品:身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计:850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐,鸡精,黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计:1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计:7032 三脚架加快门线:1075 全部装备及物品总计:27782克红色部分为必须穿戴物品,所列的重量没有包括鞋子!其中这次十二天穿越,食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量,路程是刚好合适!早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃,自己的这份食物就没有用到,加上早餐大米做粥配榨菜,吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃,口味比较适合我,又轻便,而易熟,缺点是易碎!下次的长线早餐还需改良!路餐,算是最满意的一次,在北京买的小包装芝麻饼和板栗,口味非常好,这两样食物都是50克一小袋,非常方便,每份准备了12袋。马来西亚巧克力,也是50克一小袋,缺点是吃到最后有点腻了,以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了!晚餐,手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜,加上汤汁非常美味,制作方法完全是我家乡的做法!每餐250克面粉左右,有时候早餐还会想吃就再做点!面粉真是很方便,可以做煎饼,手工葱花饼,疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的!在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地,拉萨是西藏的省会,今年是第二次到西藏了!给人的印象还是那么好,空气新鲜,天空晴朗。。。 离出行很近了,这次出行约定的集合地是在林芝,考虑到有时间能提前到西藏,所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨,会合队友涛声再一起前往林芝集合!九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨,激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏,也是第一次看见藏区的风光,我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了,可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分,安顿好住宿后,就和队友到处闲逛,等待晚上另一名队友涛声的到来!队友执着鸟 9月16日涛声,我,还有执着鸟,我们三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走,这里似乎一直都很多人,沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子,能飞能游。。。是不是黄嘴鸥?还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部,地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游,其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连,东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连,南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米,总面积116175平方公里,总人口14万人。被称为西藏的江南,以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好,高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有,素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日我们一行三人从拉萨前往林芝,激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待,临近了,是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景!这是我第一次前往林芝,之前在地图上研究过多次,可没想到时间如流水般,让我与林芝近距离相处!大概下午五点左右,到达林芝提前安排的住处,与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东,早前在北京一起走过山,风趣,幽默,加上些少许调皮,有时候也很个性啊,但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月,每天都盼望着我们的到来!这可不,相见如归,满脸的胡须已经完全使他变了一个样,让我们个个都大吃一惊!又惊又喜,三两队员就这样聊上了。今天我们已经四名队员,明天19日是我们的集合日期,其余队友都会陆续到达。晚上,四人相聚畅聊,一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇,这天刚好是中秋节,明天也是我们出行的日子,怎么也得吃顿好的,也算是行前大餐,让大家开心点,进山后可没有这么好的条件了!这样一拍即合,吃石锅鸡,买月饼。。。哎,还是那句话,这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔(右)在路上的合照(小鸽子拍摄) 涛声,徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子(左)和孙磊18日我前往鲁朗会友,路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变,闪电雷鸣,雨后出现很大很宽的双道彩虹。。。([]
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